2013年8月21日 星期三

【中歐】捷克史筆記 (3)

接續上一篇的捷克史筆記。


或許因為彼此對時勢、文化的涉入俱深,在我有限的英語能力下,與P&V的聚會仍不時涉及兩國政治的發展歷程。由於哈維爾在2011年病逝,去年某次閒聊時,我曾詢問過P&V對他的看法。

哈維爾逝世的中文報導及文章:
  1. 哈維爾國葬 全球千名政要送行
  2. 捷克前總統 人權作家哈維爾辭世
  3. 哈維爾 一個遠去的童話
V皺眉表示不喜歡哈維爾。詳問原因,V認為在脫離蘇聯統治之後,捷克應該要走出一條中庸之路,但哈維爾積極加入北約(1993年,捷克、波蘭及匈牙利加入北約)等舉措,對美國馬首是瞻,有如成為米國保護國。

雖然還未能仔細閱讀這段時間的文獻,但我認為是後冷戰時期,剛脫離鐵幕的不安全感所致。僅管在捷克內部始終存在激烈的辯論,但捷克努力符合加入歐盟條件,力求「重返歐洲」的舉措,在行為上卻是始終相當一貫。

脫離共產黨統治後,捷克及斯洛伐克之間的矛盾逐漸浮出。由於捷克在工業、文化上皆較為強勢,斯洛伐克人不免自認為次等公民。1992年底,兩國政府領袖磋商解散聯邦,1993年初,捷克及斯洛伐克正式分開為兩個主權獨立的新國家,被稱為「絲絨離異」(Velvet Divorce)。

民主轉型的過程,在書中描述不乏陣痛,許多後遺症即便在今日也依然存在。由於入不敷出及預算支出過大,1998年捷克陷入經濟危機。而公部門貪瀆情況嚴重,在2001年的「透明國繼清廉指數」調查仍持續下滑。此外,對國內25萬吉普賽人的歧視也持續存在。



因為絕大多數的吉普賽人不具就業技能,失業率高得驚人,占用社福基金和教育資源比例高。吉普賽人原本有意組政治團體,但因彼此之間的衝突內耗而告分裂,最後竟至完全瓦解。由於失業、政治影響力有限,遭受歧視、放逐或施暴,許多吉普賽人墮入犯罪的淵藪。


捷克政府受國際輿論壓力,已成立吉普賽人的專責部門。但吉普賽人的犯罪、被歧視議題,在捷克依然甚囂塵上。平素俏皮幽默的V在談到少數民族議題時,反應得相當「典型」,反覆叮囑我千萬不要靠近吉普賽群體,並認為他們是社會的亂源。


1999年3月北約第4次東擴,波蘭、捷克及匈牙利加入北約。2004年波羅的海三小國、斯洛伐克、斯洛維尼亞、羅馬尼亞和保加利亞等7國也成為北約新成員。克羅埃西亞、阿爾巴尼亞和馬奇頓則在2008年成功入盟。一連串的擴張舉措孤立了俄羅斯的地位,也形成山姆大叔在歐洲的主導地位,但俄羅斯早已不復以往,只能做表面工夫譴責。

2002年11月,北約高峰會在捷克布拉格舉行,大會通過「布拉格宣言」,同年底哥本哈根的歐盟高峰會,作出了歐盟擴大的決定。

2004年5月1日,歐盟東擴,捷克等中歐、東歐國家正式加入歐盟

2006年捷克應美國要求赴阿富汗參與反恐,2007年同意美國在國內裝設反導彈設施。捷克大多數民眾持反對意見,但形勢所迫不得不如此。僅管當時哈維爾早已不主政,但我想這也是V為何不喜歡他的原因--修正路線過頭了。只是,作為小國,適時透過斡旋向大國靠攏,或許是不得不的選擇。



如今,我對捷克、斯洛伐克、匈牙利及波蘭等國之間的國際關係更感興趣。或許因為9月初剛好要去這幾個國家,特別好奇人民之間的觀感,以及民主化後的社會發展。早些日子我非常沒有概念地問了個白痴問題:「歐洲哪個國家與你們的語言最相近?」

「斯洛伐克!我們的語言幾乎有七八成相似吧。」P&V異口同聲說。

其實我根本不是要問斯洛伐克.....XDDDD

我想問的是拉丁語系、日耳曼語系或斯拉夫語系這樣的區別,斯洛伐克這個兄弟之邦相似是理所當然,根本沒在我考慮的範圍內XD。回去找資料自是信手拈來,但當時吃飯真的是沒怎麼經過大腦就問出口,得到捷克人心目中理所當然,對我來說卻是哭笑不得的答案。


在網路上找到的政論人文系列文章,喜歡他切入的角度與如說故事般的文筆,六篇文章闡釋了捷克與斯洛伐克人民現今對彼此的複雜情感,以及兩國在分離後各自的不同境遇。
僅擷取幾小段文字,但全系列非常精彩,打從心底推薦。
「幾年前我去斯洛伐克爬山,在某地紮營時,周圍的斯洛伐克人問我從哪裡來?我說:捷克。他們馬上熱情地邀約我舉杯共飲,甚至有點歉疚地說,『嘿,捷克的好兄弟,我們對兩國的分離真感到抱歉。』說得好像是他們的錯一樣。」
未滿三十歲的兩人,在捷克斯洛伐克時代仍是不諳世事的幼童,但當時的電視節目、廣播到學校教育都是「雙語」環境,耳濡目染之下,對原已非常近似的另一方語言如本能般熟悉,就如同深厚而自在的友誼,平常幾乎不會特別意識到對方的差異。國族與身分認同既然不是個問題,當然也不會是平日聚會的主要話題,「大部分時間當然都是在聊女孩子啦!」兩人異口同聲笑着說。 
猶太人被屠殺、日耳曼人被驅逐、捷克斯洛伐克解體,捷克社會變得愈趨單一,弔詭的是,歷史上這塊區域其實是個大熔爐,在德國、猶太,以及中東歐各種族群的流動中,構成豐富的文化元素,到了二十世紀一夕間被消除。「在我看來,捷克人是很排外的,尤其是老一輩。經歷納粹與共產時期的晦暗經歷,老一輩人變得封閉而不國際化,我不能責怪他們,因為那真是一段艱辛的歲月。

我也不懂自己為何想在捷克歷史上花這麼多時間,或許是因為,對這個同樣在1990年前後民主化,並且同樣有著「統獨問題」的國家,這些相同的故事與記憶,令我感到相見恨晚。我總是會想起P不解地問我:「我們在脫離蘇共之後迫不及待地掃除所有獨裁者的遺跡,為什麼你們還能容忍在228屠殺那麼多台灣人的蔣中正,他的中正紀念堂依然存在?

我委實不曉得如何回答,或許,捷克人的民主素養很早就已覺醒,因此寒冬時他們僅僅是在忍耐,卻未曾遺忘。也或許是我們的過程太和平、太漸進,以致於轉型正義始終無法落實,有些受黨國教育洗腦的上一輩仍在緬懷過去的榮光。又或許,台灣始終存在著統獨爭議,因此一旦進行政治正確化,便會撕裂各佔一半的族群。

想起P說,他很多實驗室的年輕同事都對蔣氏其人其事毫無了解。我想,或許也該加上我們民主教育不夠深化,人民不夠關心政治事務。因為不關心,所以不在乎,也不知道什麼是正義,更不知道若失去言論自由時,社會將會是什麼面貌。

想想捷克社會曾經遭受的苦難與壓迫,令人痛惜,也令人心驚。


前兩天剛讀完布拉格之春,昨天正好是事件發生的45年紀念日。昨晚痴痴遙想,沒料及那嚴冬摧毀春日新芽的日子,就是多年前的今日,心中一陣對歷史的悚然感油然而生。





【中歐】捷克史筆記 (2)

接續上一篇的捷克史筆記。


1918年成立後,作為歐洲列強間的中型國家,捷克斯洛伐克持續嘗試於法國、英國、德國、蘇聯之間運籌帷幄,視情況調整與大國之間的親疏。

1929年的經濟大恐慌打亂了歐洲局勢,接著納粹興起,要求改變「凡爾賽合約」中所訂定之德捷疆界,捷克只得與蘇聯簽訂「互助合約」以自保。然而在英法的綏靖(姑息)政策之下,捷克成為滿足德國野心的犧牲品。

蘇台德地區

蘇台德地區在一戰前屬於奧匈帝國疆域,約有300萬的日耳曼人世居於此,作為該地區的少數民族,他們能夠履行投票義務,並未受到捷克當局任何差別待遇。希特勒扶植「蘇台德日耳曼人黨」,製造分裂與動亂,企圖創造輿論,主張蘇台德地區(Sudety)割讓給納粹德國

受擴張的納粹德國三面包夾的捷克斯洛伐克,在英法等國從旁加油添醋、軟硬兼施之下,被迫接受割讓蘇台德地區的讓步。但希特勒卻不以此為足, 1938年慕尼黑協定(Munich Agreement)簽署,英法德義四國領袖瓜分了捷克斯洛伐克,只有20歲的新興國家裂成了三塊--斯洛伐克及魯尼西亞、波西米亞,以及摩拉維亞。

1939年,納粹德國併吞波西米亞及摩拉維亞,成為「保護國」,斯洛伐克則成為傀儡國。捷克人遭受納粹的壓迫及種種不合理對待,人權被剝奪,異議人士被送進集中營,局勢一直延續到第二次大戰結束。

《捷克史》(三民出版)這段描述得非常簡要精闢。
「慕尼黑協定」等於宣判了捷克斯洛伐克的死刑,捷克斯洛伐克不但喪失了五分之一的領土、大約四分之一的人口,而且境內堅固的防禦工事不復存在,其全部鐵公路、電話和電訊系統都遭瓦解。與此同時,暗中得到波蘭支援的匈牙利軍隊也開進他們想要的魯尼西亞。
捷克的淪陷不僅使得協約國喪失他們的山地防線,和可以牽制德國30個師兵力的捷克軍隊,而且將中歐第二大兵工廠--斯庫達兵工廠也讓給了對方。這個兵工廠在1938年8月到1939年9月間的產量與同期英國各兵工廠的實際產量幾乎相當,德英雙方的軍事實力終於發生可怕的逆轉。

 1938年10月,捷克斯洛伐克流亡者在倫敦組成流亡政府,1945年由於情勢變化而移往莫斯科,與捷共代表進行談判,共組政府,成立捷克斯洛伐克共和國。

然而,1948年起,捷克落入蘇聯控制。曾經工業發達、生產水準及文化教育發達的中歐國家,陷入低效率的計畫經濟泥淖。捷共執政黨對蘇聯唯命是從,基層人民生活困苦,經濟條件持續惡化。

在民怨沸騰及民主化意識逐漸興起之下,捷克興起修正社會主義,放寬政治參與的浪潮,在當時一度席捲鐵幕控制的邊緣國家,引起全世界的重視,被稱為「布拉格之春」(Prague Spring)。

憂慮反蘇情緒擴散,莫斯科持續對捷克施壓,報刊引起激烈論戰,蘇聯當局強勢要求捷克妥協。在藉故演習和駐軍被捷克拒絕後,蘇軍仍於波蘭、東德等週遭邊境進行軍演,為入侵捷克進行前置準備。

1968年8月20日,一架蘇聯客機在布拉格上空請求迫降,接著蘇聯武裝部隊湧出,迅速佔領機場。蘇聯、波蘭、東德、匈牙利及保加利亞的軍隊迅速越過捷克邊境。5天內入侵的軍隊就高達40萬人,包含大量軍事武器,整個捷克斯洛伐克遭到5國聯軍占領


嚴冬摧殘了短暫降臨的春意,胡薩克(1975~1989執政)上台後進行嚴格血腥的清黨措施,約有200萬人遭到株連,20萬人逃離捷克,知識份子大量流失。捷克人民只能再一次默默忍耐,直到蘇聯倒台。

1989年的絲絨革命(Velvet Revolution)和平轉移政權,捷克修憲取消共產黨的領導地位,胡薩克辭職下台,由早年曾經入獄的民運人士哈維爾(Václav Havel, 1989~2003執政,2011年逝世)擔任總統。

捷克斯洛伐克和平的民主化過程,即使在今日觀之仍具有傳奇色彩。

當時發生在捷克斯洛伐克十天的過程,在波蘭曾經是十年,在匈牙利是十個月,而在東德是十週。

 不知不覺又記述得太長......下篇想寫近年的捷克與P&V的意見:)



【中歐】捷克史筆記 (1)

多年前往返重慶南路通勤時,便知道三民書局有出版一套國別史,遠看陳列簡直熠熠生輝,然一直沒有細讀的必要性,總是逛街時隨手翻閱了事。

捷克並非我交換目的地,甚至也不是鄰國,但因為與捷克夫婦P&V深交的淵源,加上開學前準備前往中歐獨自旅行,於是捷克成為我在購買國別史時少數雀屏中選的歐洲國家--瑞士(必要)、捷克匈牙利

為何沒買波蘭呢?約略是心知自己出發前閱讀量有限,而波蘭多次被瓜分的歷史已於課本上反覆陳述,捷匈卻因夾於西歐及俄羅斯之間,地圖偶爾沾上點邊,敘述上永遠是被遺忘的一群。信手翻閱,總覺這兩本薄薄的簡史,能填補我在西歐及俄國中間的認知空白。

摩拉維亞王國的最大疆域

波西米亞在奧匈帝國中的位置


三週前與P&V相約帕米爾新疆菜小聚。彼時步伐已走過大摩拉維亞王國(Kingdom of Great Moravia, 833~906),以及在神聖羅馬帝國、哈布斯堡統治疆域內具有特殊地位的波西米亞王國(Kingdom of Bohemia, 1198~1918),終於稍為能夠體會,分別出身Moravia地區及Bohemia地區的P&V,為何老是會像台灣人戰南北一般鬥嘴。不只在發展史上擁有緊密牽連但迥異的地位,兩地的口音也稍有不同。

夫妻倆已大致確定,離開台灣後將於布拉格(Prague)落腳,由於研究約一簽一年且可延長,想生小孩的他們,第一胎很有可能會在布拉格誕生。V嚷嚷著孩子應該要在摩拉維亞長大,我對著P困惑地道:「Prague不是在Bohemia嗎?」P戲謔地擠擠眼睛,「噓~不要告訴她!」



而事實上,我永遠不會忘記,當我從背包掏出輕薄的捷克史,P&V驚喜的神情。V很快接過她向來避之唯恐不及的中文,喜孜孜地於字裡行間的英文括號裡,尋找她熟悉的名詞與人物,不時抬頭向P擠眉弄眼:「你看,胡薩克(Gustav Husak),哼!」(台灣人談及老蔣的口氣)或者向我驚喜地道:「對,就是這個,這些名字都是摩拉維亞王國的皇帝。」

而內斂體貼的P,則是用一種難以置信的口氣對我說:「沒想到妳會想了解我們國家的歷史。」雖然他自己對台灣歷史已是如數家珍,無論228事件、兩蔣或者台灣的民主歷程,無不了然於心。

現在實習公司的Brand Manager對我說,當妳經營這個品牌,它就成了妳的「什麼」,進便利商店或逛大賣場,都不免忍不住觀察它的陳列。而我想,國家約莫也是如此吧,尤其是對歐洲總只有塊狀印象的台灣人,當熟識了一國的人民,這個國度的歷史便產生了吸引力,不再只是冰冷的人名與年代。

所以我喜歡小國人民,對你的興趣從不會視為理所當然的朝拜,反而感到受寵若驚。



不過汗顏的是,作為一名三類學生,早年雖曾喜歡過世界史,但多年未接觸,對於神聖羅馬帝國、哈布斯堡王朝、宗教改革等,早已忘得只剩斷簡殘篇。終於熬到一次大戰前時,真有種鬆了一口氣之感,畢竟我最有興趣的,其實還是近代的國際關係、民族主義,以及鐵幕結束後的後共產經濟發展。

但在那之前,必須稍微提及30年戰爭(Thirty Years' War, 1618~1648)

30年戰爭的導火線,是1618年波西米亞人民反抗哈布斯堡政權所引發的「擲窗事件」,簡單來說,皇帝的大主教欽差被華麗麗扔出15m高的窗戶,掉到糞堆上倖免於死,成為全城的笑柄。然而1620年的白山之役(Battle of White Mountain),波西米亞軍兩萬名不敵哈布斯堡聯軍而被擊潰,聯軍攻佔布拉格。反抗行動失敗後,波西米亞遭受哈布斯堡的血腥報復,新教徒遭到驅逐,波西米亞的國家地位也因此消失,成為哈布斯堡的行省。

長達20多年的戰火蹂躪,使得波西米亞曾傲視歐洲的礦山毀於一旦,手工業、工業及經濟發展急速倒退,平民貧困不堪,飽受戰爭苦果。而也正是因為這場戰爭,使得波西米亞不復戰前優越的選侯國地位,成為文化及政治權力上的弱勢地區。


漫長的100多年中,捷克人對於奧匈帝國的統治始終矛盾不一。資本家及政客多半支持哈布斯堡,而受壓迫人民的觀感則相當分歧。時間迅速來到一次大戰後,奧匈帝國兵敗解體,Bohemia、Moravia及Slovakia三個地區終於聯合制憲,成立捷克斯洛伐克(CzechoSlovakia)。馬薩里克(Tomas Garrigue Masaryk, 1850~1937)成為首屆總統。

(終於知道馬薩里克大學的命名是怎麼來的了......後知後覺O艸O)

捷克斯洛伐克的疆域



捷克斯洛伐克成立之初,人口超過1350萬,囊括奧匈帝國70%以上的企業,一夕之間躋身世界十大工業國之林。但民族組成複雜的疆界畫分也帶來衝突,捷波戰爭(1920)即是一例,蘇台德地區大量的日耳曼人,更埋下日後被併吞的種子。



2013年8月18日 星期日

沙發衝浪新手上路

久聞大名的沙發衝浪(Couchsurfing),因週遭交換回來的朋友無一嘗試,父母也不甚放心,因此始終未至該網站朝聖。前晚心血來潮辦了帳號,用FB登錄後,發覺假如使用得宜,並不如親朋好友想像得那般「危險」。


何出此言呢?

沙發客(guest)畏懼找到素行不良的沙發主(host),但同時,沙發主也很害怕遇人不淑(?)!因此couchsurfing網站很著重於信任的建立與鍵結。在我新手上路的粗淺觀察裡,它透過很多方式幫助網友們在surf及host時都能感到安心。
  1. 完整填寫你的個人檔案
  2. 使用FB直接登入
  3. 通過捐款認證( 刷卡確定使用者為本名,捐款約500NTD,獲得綠勾勾認證標章)
  4. 與其他沙發客成為好友
  5. 參加社團活動
  6. 借宿後主客可對彼此撰寫評價
以上雖然都不屬強迫,然而,若完成度低,代表對網站的參與程度不高,可信度自然會大打折扣。因此couchsurfing網站並不如我所想的低門檻,以我這般菜到不行的新手而言,沒有半個好友、沒有借宿/出借記錄,恐怕要找到第一位願意破格接納我的host將煞費苦思。不過,當然,每個人的couchsurfing亦是從零開始,因此我這兩天很努力用心填寫自我介紹等個人檔案。只是,短期內我無法提供沙發給網友,約略也不太容易被搜尋到,個人網頁瀏覽數仍未破蛋T^T.....

觀察多位熱門host後,拼湊出不少有趣的現象。

願意讓自己生活被旅客打擾,必定是喜歡認識異國朋友、接納不同文化的人,因此大多數的熱門沙發主皆相當open-minded,喜歡談天說地講故事,個人旅遊/借宿經驗豐富,或者擁有多文化的背景。例如我看見一位西裔女孩在瑞士做移民NGO的相關工作,曾經在瓜地馬拉居住,或者是異國戀情的夫妻等等.....歐洲人更多半擁有3種以上的語言能力。

另外亦有一種是更喜好深度交談的沙發主,這樣的沙發主要求較高,期待申請者至少能夠仔細閱讀完她的自我介紹、興趣、生活哲學等項目,並希望能與志同道合的申請者深入分享彼此觀念。比如一位精通德、法、英並略通其他語言的瑞士女孩,英文文筆極佳,熱愛閱讀與哲學性思考,便於自我介紹直截了當昭告大眾:勿寄罐頭信,請至少能把我落落長的個人檔案閱讀完畢,並告訴我你為何想認識我,否則我一定不會接待你


怎麼忽然有點面試的感覺XDDDDD


因此,若是不打算花費心力與當地人進行情感交流、禮節應對,甚至參與沙發主日常活動的旅客,或許更適合選擇乾淨俐落,不需解釋太多的旅館。我想,借宿能節省的幾百元近於附帶,想不想認識這個沙發客/主,才是最重要的!假如足夠用心挑選,說不定比在青年旅館中萍水相逢,匆匆分道揚鑣,更能結交到理念相合的朋友,畢竟每個深度參與的會員,皆相當用心經營自己的個人檔案頁面,透過連篇文字、興趣、評價、照片了解一個人,可能比擦肩而過的簡短招呼容易許多。


在搜尋可設定不少種類的條件,我理想中的第一次借宿,希望能從十月底去Basel開始。儘管瑞士已算是治安相當好的國度,我仍是設定了以下條件:
  • 限女,並排除多人接待
  • 英文intermediate以上
  • 20~50歲
  • 近30天內曾經登入
接下來便是一個個閱讀檔案,觀察是否有重疊興趣、個性是否合拍。有趣的是,或許這也是學英文及歐洲文化的一種方式呢。我的英文書寫受文法侷限,無法作口語化的流暢表達,更很難表現幽默,許多撰寫精彩的個人檔案很適合做為仿效對象。其次,許多歐洲的沙發主,本身的couchsurfing及旅行經驗,絕大多數只限於歐洲,亞洲文化/沙發客對他們而言是太少還是不吸引人?曾接待過亞洲人的會不會容易一點?或者,如何成為歐洲人眼中「很酷」、想要接待的對象?都是接下來改進的課題。

我丟上很多國外旅遊的照片,嘗試把自己的personal profile搞得fancy一點,
但似乎要有人來看才有用啊.....(淚)


由於Basel球賽行是我目前唯一時間確定的行程,
所以近日可能會練習寄信給幾位沙發主。
反正青旅也訂了,有或沒有都順其自然吧!


2013年8月8日 星期四

【中歐】Prague to Krakow 臥鋪火車訂票教學

好周折啊這次,至少苦惱和盤算三週......決定打成教學以饗訪客,也希望以後想從布拉格(Prague)搭臥鋪火車到克拉科(Krakow)的人,也能搶到便宜的限時特價!:)

路線:Prague - Krakow
若不是這次波鐵的問題,其實簡單得緊。由於捷克國鐵在該列車開放訂票(通常是出發前60~3天)後會先釋出一批限時特價票,以本路線為例,根據國鐵職員回給我的信件及eshop票價,特價票的價格如下 (1CZK = 1.53NTD)
  • 502 CZK = ticket + seat reservation
  • 766 CZK = ticket + couchette in 6 persons compartment
  • 898 CZK = ticket + couchette in 4 persons compartment   
  • 1030 CZK = ticket + sleepers in 3 persons compartment
  • 1294 CZK = ticket + sleepers in 2 persons compartment
捷克國鐵的總票價可分為票本身(ticket)和訂位費,但特價票的票價是兩者皆含。
搭乘夜火車自然不可能全程坐著,因此應挑選couchette或sleeper,差異在於:
  • Couchette: 混合性別,床要自己鋪且比較簡單,房間內沒有洗手台
  • Sleeper: 可選擇單一性別,床已鋪好且較好睡一些,房間內有洗手台可盥洗
在我的想像裡,Sleeper較像是把Couchette的六人房隔成兩間,因此3人間的Sleeper每人空間並不至於寬敞太多,同樣有上中下三個鋪位。詳情得等實際搭時才曉得:) 。不清楚這兩種區別的人可以來這個網站看看圖片及詳細說明:Sleeper or Couchette

這時就會有點困惑了,因為在ČD eshop上鍵入所有資訊後,走過幾個步驟,可能會跟我看到一樣的下列圖片:

為何選擇6人couchette後,只有顯示Total price for supplementary services=766CZK,而Ticket Price=0CZK?託捷克朋友問,可能因層層轉述或國鐵職員當時表達有誤,我一直以為從官網上買不到Ticket本身,必須到Prague後在當地買,但在當地買就會有另一個問題--捷克火車票為彈性票價,到時多少錢誰都無法保證!因此我又輾轉查了很多資料、問了相當多人。若有機會看見這篇網誌的捧由,請相信你們搶到了特價票,這純粹是國鐵網站顯示上容易造成誤解,不過其實766CZK是包含ticket及reservation的總票價!請直接按下刷卡結帳,就可以把這篇簡單的教學按end了.....Q____Q(掬一把辛酸血淚)




咦,還沒按end嗎?


那請看以下關於我個人的曲折經歷......

前面提及,正常而言捷克國鐵( ČD )網站皆可在搭車前60天至前3天訂票。但因為波鐵更改時刻表的緣故,使得本路線直到前30天才釋出,在那之前我使用 ČD eshop完全無法訂票。在害怕車票售罄的情形下,我一度考慮Czech-Transport這個網站。

該網站是re-seller,但有一定信譽。6人couchette售55歐似乎也仍算合理。不過該網站牟利的方式是強迫你從4種都很昂貴的「取票方式」中擇一,例如寄到台灣--可能超過30歐;寄到你Prague的Hostel約20歐,以及最便宜的--在Prague Office取票,也得多付15歐。因此這張票最少得付70歐,約合2800台幣。據我在Tripadvisor詢問捷克網友的結果,該「取票手續費」,無疑便是該網站賺的差價。600元台幣的差價,不便宜耶!

七月時很害怕國鐵網站持續無法購票,或者終於可購票時車票價格飛漲,因此一度猶豫要不要從Czech-Transport入手這昂貴的選擇權來規避風險......Orz

我性子很急,自從捷克朋友V委託她媽媽幫我詢問捷克國鐵未果,我便一直有些忍不住,很想透過Czech-Transport盡快解決車票。幸好決定前爬了幾篇在Tripadvisor的帖子,似乎過去曾有美國等各國旅客,使用此網站卻發生車票寄丟的問題,遂不敢冒此風險。又發覺幾篇帖子下幾乎都有位超專業的捷克網友GCEK會回覆各種火車相關問題(深深懷疑他根本是國鐵員工),於是乾脆丟訊息給他。儘管他回得不長但卻都簡明扼要,且似乎一天到晚宅在論壇,回信速度很快!真是太感謝他了Q///////Q

前面有提到,我與我的捷克朋友 V 對特價票標示方式產生誤解,一直以為還必須再於當地買ticket本身,用網路只能買到訂位費。GCEK回覆我「766CZK就是total price了啦!」我一度還覺得人家很跳針,但後來便覺得不太對勁,心想 V 身為本國人也可能搞混,畢竟制度如此紊亂,於是乾脆寫信給捷克國鐵(info@cd.cz

來來往往10來封信,儘管對方常會拼錯英文單字,但誠意耐心十足。沒想到V口中「沒效率又態度不好」的捷克國鐵,對他國旅客服務好得沒話說--換算捷克時間,當地從清早8點到晚間7點半,都有不同國鐵客服人員用此信箱回我信,平均回信時間皆在2個半小時內,且不厭其煩地讓提心吊膽的我double check, triple check.....

以下是捷克國鐵客服傳給我的正常票價,當上述限時特價票完售後,旅客便必須購買正常票價,購買方式是在 ČD eshop付款買reservation(售完為止),抵達Prague後再於車站購買Ticket Price(無限出售,亦即有訂到位就保證能買得到ticket),兩者相加才是總票價(Total Price)

捷克國鐵票價表
https://www.cd.cz/eshop/data/Relace_STE_2012_2013_EN.pdf?v=2013072241,6


Prague→Krakow這段Ticket Price固定為1098CZK
而不同等級的訂位費(Reservation fee)如下:
  • 78 CZK seat reservation
  • 249 CZK couchette in 6 persons compartment
  • 370 CZK couchette in 4 persons compartment
  • 370 CZK sleeper in 3 persons   compartment
  • 555 CZK sleeper in 2 persons   compartment
將兩者相加就是Total Price,舉例而言,假如我想買6人couchette,那麼即為:

1098ZCK + 249CZK = 1347CZK (約2061NTD)

是否跟Czech-Transport提供的票價(2800NTD),大約相差他強迫收取的「取票費」
事已至此,我終於搞懂是怎麼一回事.....
先前我與捷克朋友 V 一直以為,766CZK這個特價票仍須加上Ticket Price(被訂票網頁誤導),因此總票價為 766 + 1098 = 1864CZK (約2850NTD),算起來不比Czech-Transport便宜,才認真考慮是否採用代買網站。

結論,誠心建議,用捷克國鐵訂票即可,有問題盡量寫信給國鐵信箱,很快便能得到解答。V笑道:「他們對捷克本國人服務可沒有那麼好呢!」大約是我們嫌棄台鐵的語氣吧XD



另外,刷卡前可以看自己位子在哪裡喔!記得點開網頁上的連結。
隨便試了九月的1天,選擇Sleeper訂位。圖最上頭是Sleeper車廂,中間為Couchette車廂,最下面則是Seats。不曉得為何已有多人預約座位,和couchette價格只差一點點呀,這是沒打算睡覺了嗎.....?可看出Sleeper的一個compartment確實大上不少,而我猜想待三個車廂皆售罄,官網便會恢復為正常票價吧!




雖然簡單的事曾經被搞得複雜,但最終以1580NTD火速購入3-P Sleeper,選擇了female compartment。比原先可能需以2800NTD購買壅擠且安全性較差的6-P couchette好上很多很多,非常開心>////////<


V 說:「哇太棒了,既然省下了錢,不如就拿去Krakow買琥珀吧!」XD



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