Day1(9/20) in Jungfrau region
- Day1簡要行程
先簡單介紹少女峰地區(Jungfrau region)的地形。
此區域位於瑞士中部偏下方,伯恩州境內,鄰近瓦萊州,也被稱為伯恩高地。此地崇偉山嶺眾多,但最著名的是少女峰(Jungfrau)4158m、莫希峰(Monch)4107m及艾格峰(Eiger)3970m。Jungfrau在德語中為「年輕女孩」之意,而事實上少女峰優雅平緩的山形是三座山峰裡「最不好認」的。莫希峰在德語中為「牧師」,因此不少旅遊書也翻為「僧侶峰」甚至「和尚峰」,但我個人偏好音譯。艾格峰則以險峻北壁著名,第二天走Eiger Trail時會再詳細陳述。
因特拉肯(Interlaken)為少女峰的玄關口,位於圖恩湖及布里恩茲湖間,由阿勒河貫穿城鎮中心,是個風景如詩如畫的小鎮。由圖中可見Interlaken前群山環抱,而在鎮中的公園獨獨可見三峰中的少女峰,對無暇上山的旅客而言是個便利的停留據點。既然屬於世界級的觀光景點,Interlaken相當商業化,餐廳商店林立,且三大超市皆有據點,車站及鬧區的COOP Pronto連週日都營業,不必擔心無處覓食。
有趣的是,行前與瑞士朋友Fabien、Marcel,甚至法國朋友Victor、Joan、Aurelien說及此地,法國人全都一頭霧水,瑞士人則表示「既貴,又不出名」,連他們都沒有去過。Fabien畢竟曾到韓國交換,他說道,他的日韓朋友全都對少女峰趨之若鶩,反倒是瑞士人認為,馬特洪峰(Matterhorn)才是瑞士人心目中的聖山。
的確,少女峰3日券即使是用鐵路半價卡購買,都只有75折左右的優惠,仍要價180CHF,接近台幣六千元。對於自家門口便有好山好水的瑞士人而言,確實不會想花大錢到別州當遊客。
因此,Interlaken完全被滿滿的亞洲人佔據,目測亞洲人至少占50%以上。此處所指之亞洲人除包含東亞(中國、日本、韓國、台灣.....)以外,南亞如印度人也非常多,另外尚有全身遮蔽的中東家庭。不過我很好奇中東女生,穿著曳地黑紗,想必只能搭登山鐵道來回,別想健行了吧?
- 票券比較
- Jungfraubahnen Pass (6日券):原價250CHF,持半價卡或Swiss Pass的折扣價為185CHF,涵蓋絕大多數的路線如Männlichen的纜車、Busslp的公車、Pfingstegg、Waldpitz,甚至包含兩湖的遊船,但是不包含上少女峰,欲從Kleine Scheidegg上少女峰需支付折扣價60CHF。此券適合只喜歡健行,沒打算上少女峰觀景台的回籠旅客。下回若有錢有閒再來少女峰,我很想排6日假期,買這張券,把此回無緣的健行路徑走完。
- Jungfrau VIP-Pass (3日券) :原價235CHF,持半價卡或Swiss Pass的折扣價為180CHF。包含主要遊覽路線,以及從Kleine Scheidegg上少女峰一次,對於停留剛好三天、東迴西迴鐵路都搭過數次的我而言,可謂相當划算。
- 單買火車票:若你瑞士旅遊行程倉促,只排一天直衝少女峰的話,自然是單買火車票。少女峰地區其餘線路價格還算平實,唯纜車因高度陡上故不便宜,而Kleine Scheidegg至少女峰展望台(Jungfraujoch)約50分鐘車程的路線更是非常昂貴,來回原價120CHF,持半價卡也要60CHF。
但說真的,我不建議一日直衝少女峰。除不划算之外,山間天氣變幻莫測,若旅遊行程在數月前已決定,那麼未必會在當地遇到好天氣,若有3天左右停留,還可選擇天氣最好的一日上山,畢竟車票所費不貲。我事前閱讀許多台灣情侶到瑞士出遊,甚至夫妻度蜜月的網誌,失敗例子不在少數。有些人過往從沒有健行或爬山經驗,因此頗令人啼笑皆非,事前沒查天氣預報,或者選了山間較容易起霧多雲的下午上少女峰,甚至因大風雪而無法出觀景台,那麼還不如找座較不知名、便宜許多,且同樣可搭纜車直上山頂的山欣賞雪景(在瑞士這樣的高山很多),實不須衝著少女峰的名氣。
因特拉肯西站(Interlaken West)
保育社的同學們,這是不是莫名很像台東大武車站......XDD
保育社的同學們,這是不是莫名很像台東大武車站......XDD
因特拉肯有兩座火車站,西站(West)和東站(Ost)。西站附近商圈較繁榮,有間很大的Migros和Denner,但所有登山鐵路都須在東站轉搭。我們的hostel鄰近西站,從西站步行約5分鐘,到東站約10分鐘。小鎮不大,徒步即可遊遍。
因特拉肯,郝艾大道(Höheweg)中間的郝艾馬特公園(Höhe-matte)可眺望少女峰,也是由崇山峻嶺出發的飛行傘的降落地點。
亞洲遊客眾多,因此Interlaken亞洲餐館林立,不過往往是綜合口味,例如這家外頭寫著越南、中國、泰國、韓國菜,門口以中式裝潢,看上去頗有些滑稽。由Interlaken-Ost搭車前往山腰間的城鎮勞特布魯嫩(Lauterbrunnen)。Lauter意謂「大聲」,brunnen則有「泉水」之意,因此有些旅遊書也把Lauterbrunnen譯為瀑布鎮。位於冰河切割出的U型谷平原,由火車站即可看見施陶德(Staubbachfall)瀑布如直線般傾瀉而下,落差達305m的冰河融水瀑布,在田園牧歌般的景色映襯中,很令人印象深刻。
施陶德瀑布
(Staubbachfall)
登山鐵路隨坡度及高度有不同軌道設計,因此須多次換車。Interlaken標高567m,在796m的Lauterbrunnen起改換齒輪火車,以曲折的S型彎道登上1274m高的文根(Wengen)。為避免車輛廢氣汙染環境,Wengen是個車輛無法抵達,只能搭乘火車的小鎮,位處山腰間,景緻靜謐平和,眺望三峰視野絕佳。
因打算健行,我們自Wengen搭乘纜車前往梅莉根展望台(Männlichen)。少女峰三日券不包含這段纜車,自Wengen爬升一千公尺到2227m的Männlichen只需數分鐘,使用半價卡要價11.5CHF。
位於Wengen的纜車站
裝備齊全的登山客(不過梅莉根這段路線非常簡單啦)
在少女峰區域眾多觀景台中,梅莉根(Mannlichen)絕對是必去地點。即使只有一天,我也建議清晨衝少女峰,下午到梅莉根欣賞山景,順便走這條老少咸宜的健行路徑。路面為平坦寬闊的緩下坡,寬到就算騎自行車也沒問題.....儘管如此簡單,風景可非同一般,全程面對三座高聳的山巒,是一生難遇的壯麗景緻。
★健行路徑
Männlichen(2227m)→Kleine Scheidegg(2061m) 約1:20hr
此處的時間是旅遊局標示的估計時間。須注意,此時間適合已經習慣hiking的瑞士一般民眾。我習慣採保育社模式,經常停下來近拍花花草草,其餘時間快速趕上進度,這路線最終在1小時內抵達。但平常沒有運動習慣,又喜歡花時間拍照的台灣遊客,尤其中年遊客,建議最好預留兩倍左右的時間,亦即2hr40min左右。
梅莉根展望台(Mannlichen)及背後的三座名峰,左起艾格、莫希、少女峰。
來自Wengen的纜車。黃色標誌為瑞士全境統一規格的健行指示,部分路標會有預估健行時間。
是的,這條路寬到可以騎腳踏車.....你還等什麼呢?
緯度高的峻嶺,陽光照射處頗覺溫暖,但背陽地帶相當陰冷,積雪不化。
沿途的景緻,始終朝向三峰。
抵達目的地小夏戴克(Kleine Scheidegg)
小夏戴克(Kleine Scheidegg)雖標高兩千公尺,但儼然形成一個小聚落,此處餐廳、紀念品店相當熱鬧。這是因為小夏戴克為前往少女峰的中繼站,無論由Wengen的西迴路線,還是Grindelwald的東迴路線前來,都必須在小夏戴克換車上山,因此人聲鼎沸,各國觀光客聚集。除此之外,小夏戴克也是多條健行路徑的交會點,第三天走的Lauberhorn Trail也是由此出發。
此時已四點左右,我們遂搭乘另一邊的鐵道路線,繞經格林德瓦(Grindelwald)下山。少女峰的鐵道相當有趣,可參照文章一開始的地圖,自Interlaken起,兩邊鐵路有如各劃一個半圓,最後在小夏戴克交會。而兩條路線中,Grindelwald城鎮規模較大,且連接纜車、多個展望台,因此木屋滿布,是熱門住宿地點,但火車繞行路徑也需時較長。去程時我們為省時省力,遂選擇由Lauterbrunnen及Wengen那一邊上山。
在小夏戴克搭乘火車前往格林德瓦
登山鐵道因坡度緣故,加上維持安全性,行駛速度很慢,加上Grindelwald往Interlaken路線完全沒有展望,不知不覺就睡著了......下車後按圖索驥,前往Interlaken Ost附近的阿爾卑斯山野生動物園(Apline Wildlife Park)。
書上只提到有土撥鼠和高地山羊,不曉得還有什麼呢......
不過看看山羊也不錯XDD
這隻角很美,是整群中體型最大者。
被動物園欺騙完感情(不要以亞洲的標準看待瑞士,像伯恩的熊公園也是非常小....),決定搭電纜車前往一旁的哈爾達(Harder Kulm)展望台。這個展望台位於因特拉肯後方的山丘上,標高1322m,搭乘地點位於東站附近,8分鐘的陡上750m的纜車車程,即可輕易眺望三峰,非常適合沒有時間上少女峰,只能到因特拉肯走馬看花的人。用零碎時間來瞧瞧也著實不錯,可體驗電纜車驚人的坡度及技術,山岳間猶如藍寶石的兩座湖泊也非常美麗。
電纜車坡度很陡,因此設計為傾斜式座位。
由旁邊的階梯上車,車內座位是平的,因此體會不到坡度。
絕美的空中展望台。那群遊客是一群可愛的加拿大人,英文為母語的人真的講什麼都會被別人聽去XD。忽然一陣風吹來,展望台略略搖晃,我聽見一個中年女性笑道:「這是瑞士人建造的,應該很可靠吧!」
左方的布里恩茲湖
少女峰,時已傍晚,雲層漸多。
首日大致如此,晚間在Denner購買糧食,簡單打發一餐。雖然鐵路票價昂貴,但壯麗風景,令人深感錢花得值得。而鐵路系統不愧是瑞士人建造,除新穎、功能性強、可靠耐用、非常準時之外,技術水準也令人驚嘆。登上少女峰展望台的鐵道甚至挖進山腹內,難以想像此條高難度的鐵道竟早在1912年便已通車。
來少女峰3天,也買了3天的Pass,我不諱言有一小部分,是希望讓這昂貴的pass物盡其用,當然是越搭越划算,但絕大多數令我留到第三天的理由,是想盡情探索山區無限條的健行路徑。光是少女峰旅遊局臚列出的正式路線就有76條,雖然不是每條都風景絕麗,但光是我想走的就不下10條以上,3天只能盡量去蕪存菁。
最後,必須說,少女峰雖然昂貴,但絕對是一生值得燒錢一次的經驗>//////<。等退休有錢再來,絕對要選個觀景台餐廳喝咖啡,與白雪皚皚的崇山峻嶺對飲,好不快意!
★其他篇少女峰文章:
【瑞士】少女峰(3):First到Bachalpsee - Lauberhorn Trail
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